محرك مزدوج خارجي

غالبًا ما تمنح قوارب الصيد البحرية (23-26 قدمًا) المشترين الاختيار بين المحركات الخارجية الفردية أو المزدوجة. في حين أن المحرك الواحد أقل تكلفة، فإن المحرك المزدوج يوفر العديد من المزايا:

الفوائد الرئيسية للوحات الخارجية ذات المحرك المزدوج:

• التكرار: إذا تعطل أحد المحركين، يستطيع الآخر إعادتك بأمان. وهذا يوفر راحة البال، وخاصة في المناطق النائية.
• تحسين الأداء: غالبًا ما يوفر المحركان المزدوجان قوة حصانية أكبر، مما يؤدي إلى سرعات قصوى أفضل وتسارع أسرع مقارنةً بمحرك واحد.
• إجهاد أقل للمحرك: مع محركين، يعمل كل محرك بشكل أقل، مما يقلل من الضغط، ويحسن طول العمر، ويضمن قيادة سلسة بسرعات أعلى.
• قدرة فائقة على المناورة: يوفر المحركان المزدوجان تحكمًا أفضل، مما يسهل المناورة في المساحات الضيقة والالتحام وإجراء المنعطفات الحادة.
• استقرار أفضل: يعمل وزن المحركين على تعزيز توازن القارب، مما يوفر ثباتًا أكبر أثناء الصيد أو الإبحار.
• لقطات أسرع للثقب: يحقق المحركان المزدوجان تسارعًا أسرع للخروج من الحفرة، مما يقلل من السحب ويحسن التعامل مع القارب بشكل عام.
• مزامنة أبسط: أدوات التحكم الإلكترونية الحديثة تجعل مزامنة المحركين المزدوجين أسهل من أي وقت مضى، مما يسمح لك بإدارة كلا المحركين برافعة واحدة.
• قيمة إعادة بيع أعلى: تتمتع القوارب ذات المحركين-بقيمة إعادة بيع أفضل بشكل عام نظرًا لارتفاع الطاقة والطلب في سوق القوارب المستعملة.

على الرغم من أن إعدادات المحرك المزدوج تأتي بتكاليف أولية وصيانة أعلى، فإن المزايا-الموثوقية والأداء والقدرة على المناورة وقيمة إعادة البيع-تجعلها استثمارًا مفيدًا لصيادي الأسماك الجادين في الخارج.

 

استنادًا إلى مبدأ التميز، قمنا بإطلاق ألواح خارجية ثنائية الأشواط على التوالي: 3hp/5hp/9.8hp/15hp/20hp/30hp/40hp، وألواح خارجية رباعية الأشواط: 6hp/20hp/60hp EFI وألواح خارجية كهربائية: 40hp. وفيما يتعلق بالابتكار التكنولوجي، فقد حققنا أيضًا نتائج ملحوظة. اعتبارًا من 24 يوليو 2023، حصلنا على 25 براءة اختراع، تغطي مجالات مختلفة مثل أجهزة نظام إمداد زيت المحرك الخارجي، وأجهزة اختبار الانعراج، وأجهزة تثبيت وشد صواميل التروس تحت الماء. استجابة لمسألة علامات القدرة الحصانية الافتراضية في السوق، فقد التزمنا دائمًا بمبدأ القوة الحصانية الحقيقية، ونحصل على الثناء التدريجي من المستهلكين.

• تحقق مما إذا كان صمام الهواء الموجود في خزاني الوقود-المدمجين والخارجيين مفتوحًا.
• تأكد من توصيل خط الوقود الخارجي بالمحرك بشكل آمن.
• اضبط مفتاح الوقود على وضع "التشغيل".
• أدخل حبل مفتاح الطوارئ بشكل آمن.
• بعد خلط الوقود، قم بهز الخزان حتى يمتزج بشكل صحيح (تزود بالوقود بعيدًا عن مصادر النار).
• تأكد من أن الترس في وضع محايد قبل بدء تشغيل المحرك.
• قم بتوصيل خط الوقود، ثم قم بضخ اللمبة 3-5 مرات مع توجيه السهم نحو المحرك.
• افتح الخانق قليلاً، واستخدم بعض دواسة الوقود للبدء، ثم قم بإيقاف تشغيل الخانق بعد بدء التشغيل واترك المحرك في وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق للإحماء.
• عند عدم الاستخدام، ارفع المحرك من الماء ثم اخفضه مرة أخرى عندما يصبح جاهزًا للاستخدام.
• للتخزين طويل الأمد-، قم بإخراج الوقود من المحرك لمنع حدوث مشكلات.

الوسم : محرك خارجي مزدوج، الصين مصنعي محرك مزدوج خارجي، الموردين، المصنع