الوصف
معلمات التقنية
حول الألواح الخارجية
تعد المحركات الخارجية الموثوقة ضرورية لأي متحمس للقوارب. إنها توفر أداءً ثابتًا ومتانة، مما يضمن التشغيل السلس على الماء. سواء كان ذلك لصيد الأسماك أو الاستخدام الترفيهي، فإن اختيار محرك يمكن الاعتماد عليه يمكن أن يعزز بشكل كبير تجربة ركوب القوارب وسلامتك.
احتياطات الاستخدام
أ. قبل البدء، قم بتوصيل خزان الوقود وخط الوقود. التأكد من صحة اتجاه خط الوقود أثناء التوصيل؛ إذا لم يتم الاتصال، فقد يكون الاتجاه خاطئًا. بعد التوصيل، قم بفك برغي فتحة التهوية الموجود على خزان الوقود وقم بضخ خط الوقود يدويًا حتى لا يمكن الضغط عليه أكثر. تحقق من وجود أي تسرب للوقود في الوصلات.
ب. التحضير للبدء. تأكد من أن ذراع التروس في الوضع المحايد قبل إدخال مفتاح إيقاف الطوارئ (ملاحظة: لا يمكن استبدال مفتاح إيقاف الطوارئ الخاص بمحركات Dongfa الخارجية بعلامات تجارية أخرى). قم بتدوير مقبض الخانق إلى الموضع الأوسط، واسحب مقبض الاختناق، ثم اسحب مقبض التشغيل لبدء تشغيل المحرك.
ج. التسخين المسبق للمحرك. بعد بدء تشغيل المحرك، ادفع مقبض الخانق للداخل وأدر مقبض الخانق تدريجيًا إلى وضع الخمول. اترك المحرك يسخن لمدة دقيقة أو دقيقتين قبل الاستخدام لضمان التشغيل السلس. تأكد أيضًا من تدفق مياه التبريد بشكل طبيعي.
d. احتياطات نقل السرعات:عند تغيير التروس، تأكد دائمًا من أن عدد دورات المحرك في الدقيقة (التباطؤ) منخفض قبل تشغيل ذراع ناقل الحركة. وهذا يساعد على حماية التروس من التلف.
e. أثناء العملية:يجب على المشغل أن يلف سلك مفتاح القفل في حالات الطوارئ حول معصمه. في حالة سقوط شخص ما في البحر أو في حالة الطوارئ، يسمح ذلك بإيقاف تشغيل المحرك في الوقت المناسب لمنع الشخص من الوقوع بواسطة المروحة.
f. عملية المياه الضحلة:للعمل في المياه الضحلة، قم بخفض ذراع القفل الموجود على الجانب الأيمن من المحرك إلى وضع التحرير. قم بإمالة المحرك إلى حوالي 45 درجة وقم بخفضه، مما يؤدي إلى رفع الجزء الخلفي من المحرك. عندما تكون في المياه الضحلة، تجنب السرعات العالية في الأمام والخلف؛ يجب ألا يتجاوز الخانق النصف. السرعة المفرطة يمكن أن تكون خطيرة. إن التشغيل في المياه الضحلة مخصص للاستخدام على المدى القصير-بالقرب من الشاطئ. لفصل وضع المياه الضحلة، أعد ذراع القفل مرة أخرى إلى وضع القفل، وقم بإمالة المحرك لأعلى، ثم قم بخفضه بعد سماع "قرعة".
صور ورشة عمل المصنع



المشتري تظهر الصورة




التعليمات
س: ماذا لديك جهازك بعض التحسين؟
س: ما هي مزايا المنتج الخاص بك؟
س: هل أنت العلامة التجارية الجديدة؟ لم نسمع عن هذه الماركة من قبل؟
س: ماذا عن الجودة الخاصة بك؟
س: ما الفرق بين الشوطين والأربعة أشواط؟
البنزين وزيت المحرك: تتطلب المحركات الخارجية ذات الشوطين خليطًا من البنزين وزيت المحرك، مما يعني أنه يتم خلط كلا النوعين من الزيت مسبقًا في خزان الوقود. نظرًا لأن اثنين من محركات الأشواط-لا يوجد بها منفذ منفصل لتعبئة الزيت، يحدث التشحيم أثناء الاحتراق. وفي المقابل، تعمل الألواح الخارجية-الأشواط بشكل أشبه بمحركات السيارات. لديهم منفذ تعبئة الزيت حيث يجب إضافة الكمية المناسبة من زيت المحرك لتليين العمود المرفقي والتروس. تعتبر تغييرات الزيت المنتظمة ضرورية للحفاظ على الأداء العالي.
س: كيف يمكنني معرفة طول العمود الذي يجب أن يكون عليه محركي الخارجي؟
س: هل يمكنك توريد قطع الغيار؟
الوسم : محركات خارجية موثوقة، الصين مصنعي محركات خارجية موثوقة، الموردين، المصنع
محرك خارجي ثنائي الشوط بقوة 30 حصان
يتميز CG MARINE ثنائي الشوط 30HP بلمسة نهائية جديدة غير لامعة ومتانة محسنة وسهولة التشغيل. يأتي هذا المحرك الخارجي مزودًا بمؤقت يساعد في مراقبة معلمات تشغيل الماكينة وحالتها، مما يسهل الصيانة في الوقت المناسب لتحقيق الأداء الأمثل.
| نموذج | T30 |
| يكتب | 2 السكتة الدماغية |
| ارتفاع رافدة |
423 ملم (صغير) / 550 ملم (طول) |
| البعد |
843*399*1146 ملم (صغير) / 843*399*1273 ملم (لتر) |
| الوزن الجاف |
53 كجم (صغير) / 54.5 كجم (لتر) |
| الأعلى. نطاق دورة في الدقيقة | 4500-5500r/دقيقة |
| الأعلى. القوة الخارجية | 22.1 كيلو واط (30 حصان) |
| نطاق دورة الخمول في الدقيقة | 1150±50 دورة/دقيقة |
| نوع المحرك | 2 سلندر. |
| النزوح | 496 سم مكعب |
| السكتة الدماغية تتحمل X | 72*61 ملم |
| توقيت الاشتعال | سي دي آي |
| نظام التوجيه |
التحكم في الحارث / التحكم عن بعد |
| نظام البداية |
التشغيل اليدوي / التشغيل الكهربائي |
| التحول والعتاد | F-N-R |
| نسبة التروس | 2.08(27/13) |
| تقليم وإمالة | يدوي |
| سعة خزان الوقود | خارجي 24 لتر |
| سعة زيت التروس | خارجي 24 لتر |
| نسبة الخلط | 50:1 |
| المروحة | 9 7/8X12-F |
في المادة التالية
محرك كهربائي خارجي خانق عن بعدإرسال التحقيق











