محرك القارب 18 حصان
video

محرك القارب 18 حصان

محرك خارجي بنزين ثنائي الأشواط بقوة 20 حصان
5-طبقات الدهانات
المزيد من خيارات الألوان
من خلال عادم المحور-لقيادة سلسة وهادئة
طول القارب المطاطي الموصى به: 3.8-4.2 م
إرسال التحقيق

الوصف

معلمات التقنية

حول الألواح الخارجية

 

يجمع محرك البنزين الخارجي بقوة 20 حصانًا-الأشواط بين الاستقرار الفائق والقدرة على التكيف، مما يجعله الخيار الأفضل لمختلف الأنشطة البحرية. يتميز بمحرك قوي ثنائي الأسطوانات، فهو يوفر قوة موثوقة وأداءً ثابتًا، حتى في المياه القاسية. يضمن تصميم المحرك البسيط والبنية المتينة الموثوقية على المدى الطويل والحد الأدنى من الصيانة، مما يوفر راحة البال لراكبي القوارب. سواء كنت تقوم بصيد الأسماك، أو تتجول على مهل، أو تمارس الرياضات المائية، فإن هذا المحرك الخارجي يوفر القوة والأداء الذي تحتاجه لكل مغامرة. بفضل كفاءتها المذهلة في استهلاك الوقود وسهولة صيانتها، فهي رفيق رائع للقوارب المتكررة والعادية على حد سواء.

 

شركتنا

product-859-573
product-859-573

 

الاختيار بين المحركات الخارجية ثنائية الشوط ورباعية الأشواط: ما تحتاج إلى معرفته

product-1254-836
product-684-456
product-864-576
product-864-576

عرض المشتري

product-842-635
product-960-720
product-1040-780

الاختيار بين المحركات الخارجية ثنائية الشوط ورباعية الأشواط: ما تحتاج إلى معرفته
عند الاختيار بين محرك خارجي ثنائي الشوط ورباعي الأشواط، يجب أن توجه عدة عوامل اختيارك، بما في ذلك استهلاك الوقود ومتطلبات الصيانة والاعتبارات البيئية. يقدم كلا النوعين من المحركات فوائد فريدة اعتمادًا على الاستخدام المقصود.

 

محركات خارجية ثنائية الشوط
تشتهر المحركات ثنائية الأشواط بتصميمها الخفيف والبسيط، وعادةً ما يتراوح وزنها بين 20-30 كجم. تعتبر صيانة هذه المحركات أقل تعقيدًا لأنها تحتوي على عدد أقل من الأجزاء المتحركة ولا تتطلب الكثير من الصيانة الفنية. ومع ذلك، فهي أقل كفاءة في استهلاك الوقود-من نظيراتها رباعية الأشواط، مما يؤدي غالبًا إلى استهلاك أعلى للوقود. بالإضافة إلى ذلك، تصدر المحركات ثنائية الشوط المزيد من الملوثات بسبب الاحتراق غير الكامل، مما يجعلها أقل صداقة للبيئة. على الرغم من هذه السلبيات، تتفوق المحركات ثنائية الشوط في التسارع السريع وتعتبر مثالية للرحلات القصيرة أو الأنشطة مثل الرياضات المائية. وهي تعمل بمزيج من زيت البنزين، مما يبسط عملية التشحيم ولكنه يتطلب خلطًا دقيقًا للوقود.

 

محركات خارجية رباعية الأشواط
ومن ناحية أخرى، تميل المحركات رباعية الأشواط-إلى أن تكون أثقل، حيث تزن حوالي 25-30 كجم لطراز 6 حصان. تتميز هذه المحركات بكفاءة أكبر في استهلاك الوقود، حيث تستهلك وقودًا أقل بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالمحركات ثنائية الشوط. يقلل تصميمها من الانبعاثات، مما يجعلها خيارًا أكثر مسؤولية من الناحية البيئية، كما أنها تلتزم بمعايير الانبعاثات الأكثر صرامة. يتمثل الاختلاف الرئيسي في أن المحركات رباعية الأشواط تستخدم خزان زيت منفصل وتحتاج إلى تغيير الزيت بشكل دوري، مما يضيف بعض التعقيد إلى الصيانة ولكنه يساهم في إطالة عمر المحرك. 4-تعد محركات الأشواط أكثر هدوءًا وتوفر تجربة أكثر سلاسة وراحة، مما يجعلها خيارًا ممتازًا للرحلات الطويلة أو رحلات الصيد.

 

اختيار المحرك المناسب لاحتياجاتك
إذا كنت تبحث عن محرك خفيف الوزن وبأسعار معقولة للاستخدام العرضي أو الأنشطة التي تتطلب تسارعًا سريعًا، فسيكون المحرك ثنائي الشوط هو الاختيار المناسب. ومع ذلك، إذا كنت تعطي الأولوية لكفاءة استهلاك الوقود، والتشغيل الأكثر هدوءًا، وتخطط لاستخدام المحرك بشكل متكرر للرحلات الطويلة، فمن المرجح أن يكون المحرك رباعي الأشواط هو الأفضل.

 

دليل تجميع المحرك الخارجي

 

  • قم بفك وإرفاق قبضة الخانق:قم بتثبيت قبضة الخانق على مقبض التوجيه، مع محاذاة السهم الأحمر مع الرمز الموجود على المقبض (إذا كان المقبض منفصلاً).
  • أدخل مفتاح إيقاف المحرك-إيقاف التشغيل:قم بتوصيل حبل إيقاف تشغيل المحرك الأحمر-في الفتحة المخصصة له.
  • أضف الزيت (للنماذج رباعية الأشواط):ارجع إلى دليل المالك لمعرفة حجم الزيت الصحيح، ثم قم بربط غطاء فتحة تعبئة الزيت بإحكام.
  • ملء خزان الوقود:بالنسبة للمحركات ثنائية الشوط، قم بخلط البنزين مع الزيت كما هو محدد في دليل المالك. بالنسبة لجميع الطرازات، قم بفك برغي فتحة التهوية الموجود على غطاء الوقود بعد التعبئة.
  • توصيل خط الوقود (إن أمكن):بالنسبة للمحركات التي تحتوي على خزان وقود خارجي، قم بتوصيل خط الوقود بمفصل الوقود الخاص بالمحرك.
  • تشغيل صمام الوقود (للخزانات الداخلية):بالنسبة للموديلات التي تحتوي على خزانات وقود داخلية، تأكد من إدارة محبس الوقود إلى وضع "التشغيل".
  • تحضير الاختناق:اسحب ذراع الاختناق لتحضير المحرك لبدء التشغيل.
  • تعديل الخانق:اضبط دواسة الوقود على حوالي -ثلث مداها الكامل.
  • تشغيل المحرك:اسحب حبل البداية لتعشيق المحرك.
  • إعادة الاختناق:بمجرد بدء تشغيل المحرك، ادفع ذراع الاختناق إلى الداخل مرة أخرى.

الوسم : محرك القارب 18 حصان، الصين مصنعي محرك القارب 18 حصان، الموردين والمصنع

2 السكتة الدماغية20محرك خارجي من HP

 

يعد محرك CG MARINE 20HP ثنائي الشوط نموذجًا رائعًا يمزج بين التصميم الحديث والأداء المتفوق. تم تشطيب هذا المحرك بطبقة أنيقة غير لامعة، ولا يبدو رائعًا فحسب، بل تم تصميمه أيضًا ليدوم طويلاً والموثوقية. متوافق مع مراوح SOLAS، فهو يضمن التشغيل السلس والحد الأقصى من الدفع، مما يجعله مثاليًا لكل من الرحلات البحرية الترفيهية والأنشطة المائية الصعبة. مع إزاحة محرك 326 سم مكعب تمت ترقيتها، فإنه يوفر قوة وكفاءة استثنائيتين، مما يسمح بالتسارع السلس والتشغيل المستقر حتى في ظروف المياه الصعبة. يُعد T20 مثاليًا لصيد الأسماك وركوب القوارب الترفيهية والرياضات المائية، ويتميز ببنيته القوية وكفاءة استهلاك الوقود وسهولة الصيانة. سواء كنت تبحث عن أداء يمكن الاعتماد عليه أو محرك يجمع بين القوة والاقتصاد، فإن هذا المحرك يوفر قيمة ممتازة، مما يجعله خيارًا رائدًا في فئته.

 

نموذج T18/T20
يكتب 2 السكتة الدماغية
ارتفاع رافدة 435 ملم (صغير) 562 ملم (طول)
البعد 878*343*1077 ملم (صغير) 878*343*1204 ملم (لتر)
الوزن الجاف 41 كجم (صغير) 42 كجم (لتر)
الأعلى. نطاق دورة في الدقيقة 5200-5800r/دقيقة
الأعلى. القوة الخارجية 14.7 كيلو واط (20 حصان)
نطاق دورة الخمول في الدقيقة 850+50 دورة/دقيقة
نوع المحرك 2 سلندر.
النزوح 326 سم مكعب
السكتة الدماغية تتحمل X 62×54 ملم
توقيت الاشتعال سي دي آي
نظام التوجيه التحكم في الحارث / التحكم عن بعد
نظام البداية التشغيل اليدوي/التشغيل الكهربائي
التحول والعتاد F-N-R
نسبة التروس 1.85(24/13)
تقليم وإمالة يدوي
سعة خزان الوقود خارجي 24 لتر
سعة زيت التروس 0.37 L
نسبة الخلط 50:1
المروحة 9 1/4X9

إرسال التحقيق