وصف المحرك الخارجي

المحرك الخارجيكما يوحي الاسم ، يشير إلى محرك الدفع المثبت على الجزء الخارجي من الهيكل (جانب السفينة) ، وعادة ما يتم تعليقه من الخارج من الطوف ، والمعروف أيضًا باسم المحرك الخارجي. يحتوي المحرك الخارجي على تكامل عالي وتركيب وشراء بسيط. هذا هو الخيار الأول للترفيه الشخصي والقوارب الترفيهية. كما أنه يستخدم على نطاق واسع في مصايد الأسماك والعمليات التجارية وإنفاذ القانون الحكومي.

وفقا لمصادر الطاقة المختلفة ،محرك خارجيوهي مقسمة إلى زيت الوقود والمحركات الخارجية الكهربائية.

ميزة:

1. من السهل التثبيت ، معلقة مباشرة على البلاطة ، لا محاذاة صارمة وغيرها من الروابط المعقدة.

2. بدون المقصورة ، توفير مساحة قيمة في المقصورة.

3. في حد ذاته هو نظام الدفع الكامل ، ويبسيط عملية الشراء والمشتريات للمستخدمين وأحواض بناء السفن.

4. عادةً ما يكون وزنًا أخف وزناً ، يفضي إلى تحسين أداء التنقل للسفن ، وخاصة القوارب عالية السرعة.

عيوب:

1. بسبب القيود المفروضة على طريقة التثبيت ، يجب تبني تصميم خفيف الوزن ، مما يقلل من الوزن مع تقليل موثوقية وطول العمر الخارجي بشكل كبير. عادة ما تكون عمر الاستخدام التجاري الخارجي 2-5.

2. استخدام الطاقة المنخفضة ، ضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ارتفاع تكلفة الاستخدام.

3. الهيكل معقد ، وهناك العديد من الأجزاء المتحركة ، والكثير من الصيانة مطلوبة في المرحلة الأخيرة ، ومعدل الفشل مرتفع.

4. التخزين والنقل ليس مناسبًا ، فإن تسرب البنزين أمر لا مفر منه ، لا يجلب فقط مشاكل السلامة ، ولكن أيضًا تلوث البيئة المحيطة. في أجزاء كثيرة من البلاد ، حظرت إدارة السلامة البحرية السفن مع أكثر من 12 مسافرًا من استخدام محركات البنزين الخارجية كطاقة.